臺北市政府工務局

工程簡介
一、 工程概要：
工程內容：
(一) 平面道路改善（含原引道路堤段、橋墩（台）處之路基路面改善）。
1．永久路型部分：西寧北路～塔城街間路段（中央分隔島、路燈、號誌）。
2．暫時性路型部分：塔城街～重慶北路間路段（北門廣場及槽化島退縮、路燈、號誌）。
(二) 西寧北路以西之忠孝橋引道拓寬（橋墩柱及基礎、橋梁上構、路堤段）。
(三) 後續擴充：交6國光西站拆除、公車彎、公車站台、候車亭、資訊看板等。
設計單位：恆康工程顧問股份有限公司
監造單位：恆康工程顧問股份有限公司
承攬廠商：皇昌營造股份有限公司
二、 工程經費概估：2億8,590萬元(預算金額2億8,600萬元)
三、 工程執行情形：
105年01月06日開工，105年11月30日竣工。
四、 工程主要特色：
(一) 工區內既有管線複雜
施工區域各種管線(自來水、污雨排水、瓦斯、電力、電信等)施工過程中予以適當的保護，自來水幹管再施以棉被及彈簧床以柔性保護，其他地下管線於道路舖設鋼板作適當之保護。

(二) 台鐵、高鐵及捷運穿越
台鐵、高鐵及捷運新店線等重要交通要道穿越施工區域下方，施工過程中於道路舖砂整平後再全面舖設鋼板予以保護，成效良好。

(三) 交通維持
九處橫交路口提前規劃設置支撐架，租用台鐵空地作為支撐架組裝場地加速組裝支撐架，並向河川局申請提外高灘地作為支撐架拆除後之暫置場所，使整體拆橋作業能加速並提前完成。

(四) 橋梁試切割確保施工安全
先於匝道以機械切割工法進行試切割作業，一方面測試機具及施工方法是否可正常運作，另一方面可了解拆除橋梁之內部構造、結構行為，以確保北門旁高架橋能順利安全進行。

(五) 古蹟文物保護
1. 於國定古蹟「台灣總督府交通局鐵道部」、市定古蹟「台北郵局」及歷史建築「三井物產株式會社舊倉庫」等三處設置施工中安全監測控制點，加強監測頻率、即時監測施工作業對既有文化資產建物之影響。

2. 拆除北門古蹟旁橋梁採機械切割工法，減少施工振動影響，並加強施工中臨時保護屏幕之穩定性，採座椅式設置屏幕，以減少懸臂過長增加結構穩定，另以斜拉桿連結支撐系統保護屏幕，有效控制施工中風險。