臺北市政府工務局

臺北市工務局新建工程處辦理「臺北市立內湖國中綜合大樓新建工程」、「國家生技研究園區聯外道路工程」及「民權大橋跨河段上部結構改建統包工程」等3工程，勇奪有建築奧斯卡獎美譽的「第三十屆中華建築金石獎」優良公共建設類(規劃組)金石獎，其中「臺北市立內湖國中綜合大樓新建工程」更獲評審團肯定再獲頒優良公共建設類(規劃組)金石首獎；頒獎典禮於111年9月28日晚間7點假中油大樓舉辦，賴清德副總統也應邀出席共襄盛舉。

臺北市立內湖國中綜合大樓新建工程規劃設計整體以「湖中小太陽」為設計意象，導入與環境呼應的手法，增加氣流、採光、多層次空間，為一「讓路給風走」的節能綠建築(取得黃金級綠建築候選證書)。本案規劃地下2層公共停車場、地上3層活動中心與專科教室，建構一棟多功能的複合建築，滿足未來學校使用需求及社區居民停車需求，完工後將成為校園的新核心。大樓整體造型以高低量體變化、曲線天際線，以及立面框架陰影，與周邊環境呼應，形塑建築的自明性，並凸顯校園公共建築特色。考量基地現況與週邊環境限制，依基地平台高差、面臨道路高程以及校方需求及使用空間性質配置建築量體。將校園角隅空間，透過功能空間的置入以及導引、轉折、明暗等手法，創造出迷人的序列空間及綠美化的校園環境。並藉由天橋串連既有校舍，達到無障礙友善的人行動線與學習空間。停車場部分以採光天井引入自然光線及新鮮空氣，並設置通風管道至屋突層，依熱空氣上升原理，引導空氣至屋突層排放，形成自然風流，打造「會呼吸的停車場」，創造明亮、通風、舒適的停車空間。

國家生技研究園區聯外道路工程係配合國家生技研究園區完工營運，增加約2,000人進駐人員往來需求，爰自南港區忠孝東路7段與興中路口，以隧道形式穿越中南山銜接至研究院路一段130巷，興建道路全長約824公尺，平面段約108公尺，隧道段約716公尺；另考量綠色運輸功能，於隧道內設有獨立人行及自行車專用道，以提升國家生技研究園區人員及周圍地區居民騎乘自行車來往捷運站意願；完工後預期可使南港區橫科、舊莊地區居民往來市中心更加便捷順暢，且於颱風期間提供四分溪南側區域防災替代交通動線，另亦可提升捷運使用運量及活化地區發展。

民權大橋跨河段上部結構改建統包工程將為民權大橋進行局部外科手術，本橋梁橋齡約40年，因跨河段橋面板鉸接點懸垂變位，為確保公共安全，因此辦理跨河段上部結構拆除改建作業，以維用路人通行安全。施工期間為降低交通衝擊，將於民權大橋北側（基隆河下游測）新建雙向並維持既有車道數之交通維持改道便橋，車流完成改道至便橋後，再進行主橋拆除改建工程，考量降低橋梁自重、減輕既有橋墩承載，將以鋼梁型式辦理改建，提供市民及用路人安全通行環境；另為考量經濟循環再利用，交通維持改道便橋將活化調整為跨河景觀休憩橋，提供市民更完善之行人及自行車通行空間，亦提升防洪安全，使跨越山湖的民權大橋脫胎換骨。